ММАС и «Интеравто»: итоги

Общая информация о ММАС-2008

С 26 августа по 7 сентября 2008 года в МВЦ «Крокус Экспо» прошёл Московский Международный Автомобильный салон (ММАС). Выставка работала рекордные 13 дней, ежедневно с 10:00 до 22:00.

Организаторы — НП «Объединение автопроизводителей России» и МВЦ «Крокус Экспо» при патронате Международной организации автопроизводителей (OICA). Мероприятие поддержали Правительство РФ, Министерство промышленности и торговли, Министерство транспорта, Министерство экономического развития, Правительство Московской области, Российский союз промышленников и предпринимателей и другие структуры.

С 2006 года ММАС входит в официальный календарь международных автомобильных выставок OICA. В 2008 году ряд концернов впервые в России отнесли салон к категории «А» — наравне с Женевским, Франкфуртским и Парижским автошоу.

Программа и посетители

Первые два дня (26–27 августа) были отведены для прессы, 28 августа — бизнес-день для представителей госструктур, посольств и топ-менеджеров автокомпаний. С 29 августа по 7 сентября выставка работала для массовой публики.

ММАС-2008 посетили около 2 млн человек. По словам президента Volvo Car Russia Дейвида Томаса, это сделало московское автошоу самой посещаемой автомобильной выставкой в мире. Президент OICA Карло Синчери поставил ММАС в пятёрку лучших мировых автосмотров.

Среди гостей были первый вице-премьер Игорь Шувалов, вице-премьеры Игорь Сечин и Александр Жуков, вице-спикер Госдумы Владимир Жириновский, губернатор Московской области Борис Громов, госсекретарь Союзного государства Павел Бородин, председатель правления Сбербанка Герман Греф, замминистра транспорта Евгений Москвичев, начальник Департамента ОБДД МВД Виктор Кирьянов, начальник ГИБДД Москвы Сергей Казанцев, директор Департамента автомобильной промышленности Минпромторга Алексей Рахманов, председатель Комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарев, начальник отдела пропаганды безопасности дорожного движения Владимир Шевченко, начальник отдела молодёжных программ Рособразования Сергей Кондратьев, председатель Комиссии Общественной палаты по здравоохранению Леонид Рошаль и другие официальные лица.

Работу салона освещали около 2500 представителей зарубежных, федеральных и региональных СМИ.

Структура выставки

ММАС-2008 включал два основных раздела:

• Международный Автосалон — легковые автомобили, мировые и европейские премьеры. Экспозиция площадью 63 000 кв. м в третьем павильоне работала все 13 дней.
• 4-я Международная выставка «Интеравто» — автокомпоненты, аксессуары, автохимия, оборудование для производства и обслуживания, коммерческий транспорт. Площадь более 50 000 кв. м во втором павильоне и на открытых площадках, работала 5 дней (27–31 августа).

На открытых площадках (8000 кв. м) разместили коммерческий транспорт и спецтехнику.

Участники и экспонаты

Общая площадь экспозиции превысила 120 000 кв. м. Участвовали более 1000 компаний из всех регионов России и более 30 стран мира. Было представлено свыше 60 автомобильных брендов.

В третьем павильоне демонстрировались легковые автомобили: Alfa Romeo, Audi, BMW, Cadillac, Citroen, Chevrolet, Chrysler, Daewoo, Dodge, FIAT, Ford, Hummer, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, KIA, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Skoda, Ssang Young, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo. Российский автопром представили ВАЗ, ГАЗ, УАЗ. Из китайских марок участвовали Chery, Geely, Great Wall, BYD, Brilliance.

Производители показали как лидеров продаж, так и концептуальные, эксклюзивные и премьерные модели. Всего на ММАС-2008 обнародовали 87 новинок, включая 9 мировых и 7 европейских премьер.

Мировые премьеры

Mazda Kazamai — концепт, разработанный специально для российского рынка и построенный к ММАС-2008. Название переводится как «схватка вихрей». Компактный SUV оснащён постоянным полным приводом, двигателем с непосредственным впрыском и оригинальной коробкой передач. На стенде Mazda также состоялся европейский дебют кроссовера Mazda CX-9 — самого крупного автомобиля в модельном ряду марки.

Lexus LS 460 AWD — полноприводная версия седана LS 460. К выдающейся динамике и лучшим в классе показателям безопасности премиального седана добавилось преимущество постоянного полного привода.

• 

  Парад осенних новинок

  При этом раздельные сиденья заднего ряда складываются вровень с полом и двигаются вперед-назад в пределах 150 мм, позволяя выбирать между вместимостью багажника и пространством для ног пассажиров

  Подробнее