Универсальный маршрутный бортовой компьютер Multitronics RC-700

Дисплей и оформление
Multitronics RC-700 — первый бортовой компьютер с цветным TFT-дисплеем размером 2.4" и разрешением 320x240. Рабочая температура дисплея — от -20 градусов. Цветовое оформление настраивается по RGB-каналам, для быстрого переключения предусмотрены 4 предустановленные цветовые схемы.
Лицевая панель съёмная — это защищает устройство от вандализма.
Мультидисплейный режим
Экран позволяет гибко компоновать отображаемые параметры. Доступны следующие варианты компоновки:
- до 35 дисплеев по 1 параметру;
- 6 настраиваемых дисплеев по 4 параметра;
- 4 настраиваемых дисплея по 7 параметров;
- 3 настраиваемых дисплея по 9 параметров;
- 8 графических настраиваемых дисплеев по 2 (или 1) параметру;
- 8 стрелочных настраиваемых дисплеев по 2 параметра;
- 7 дисплеев средних параметров по 7 параметров;
- 2 дисплея парктроника;
- 4 горячих меню по 10 функций.
Обновление и подключение
Программное обеспечение обновляется самостоятельно через встроенный разъём mini-USB. Настройки можно сохранить и перенести в новые версии прошивки.
К компьютеру подключается до двух парковочных радаров Multitronics одновременно — спереди и сзади. Рекомендуемая модель — Multitronics PU-4TC.
Поддерживаемые протоколы диагностики
Multitronics RC-700 работает с большим количеством универсальных и оригинальных диагностических протоколов, что позволяет установить его практически на любой автомобиль. Если протокол не поддерживается, можно подключиться напрямую к датчику скорости и форсунке — большинство функций сохранится.
Универсальные протоколы OBD-2 / EOBD:
- ISO 9141 / ISO 14230
- SAE J1850VPW
- ISO 15765-4 CAN
Оригинальные протоколы зарубежных автомобилей:
- VAG 1...12, CE — Audi, Seat, Skoda, Volkswagen в основном с 1990 г.в.
- Tiggo — Chery Tiggo, GreatWall Hover, BYD F3 и др. до 2008 г.в.
- Aveo 1, 2 — Chevrolet (Aveo, Lacetti, Rezzo, Lanos), Daewoo Nexia (после 2008 г.в.) — ЭБУ HV240, MR140, Sirius-D4, Sirius-D42
- ДЭУ 1...3 — Daewoo (Lanos, Nexia, Nubira, Leganza) до 2008 г.в. — ЭБУ IEFI-6, ITMS-6F, IEFI-S
- Daihat — Daihatsu после 2000 г.в.
- GreatWall — GreatWall Safe, Deer и др. до 2008 г.в. — ЭБУ Bosch
- Honda — Honda до 2001 года выпуска
- Mitsu 1...5 — Mitsubishi с 12- и 16-контактными колодками диагностики
- Consult1, Consult1D — Nissan до 2000 г.в., протокол «Consult-1»
- Nissan — Nissan после 2000 года с 16-контактной колодкой диагностики
- Opel 1...8 — Opel 1997...2003 г.в.
- Рено — Renault Logan, Symbol, Kangoo — ЭБУ Siemens EMS3132
- SsYong бен — SsangYong Rexton 2.8 (бензин)
- SsYong диз1 — SsangYong Actyon 2.0 (дизель), Kyron 2.0 (дизель), Rexton 2.7 (дизель XDI)
- SsYong диз2 — SsangYong Rexton 2.7 (дизель XVT)
- Subaru — Subaru 1999...2005 г.в.
- Suzuki — Suzuki Escudo, Vitara
- TOBD1 — Toyota до 1998 г.в.
- Toyota — Toyota 1998...2003 г.в.
- Микас 10.3 — Daewoo Sens, Zaz Chance (ЭБУ Микас 7.6; Микас 10.3)
Отечественные автомобили:
- ВАЗ — Январь 5.1; Bosch 1.5.4 (N); VS 5.1 Ителма; Bosch MP7.0; Январь 7.2 (+); Bosch М7.9.7 (+); М73
- ГАЗ — Микас 5.4, 7.1, 7.2; СОАТЭ 301, 302, 309; Ителма VS8; Микас 11; Микас 11ET; Микас 11CR; Микас 10.3; Motorola ("Daimler Chrysler" DCC 2.4L DOHC)
- УАЗ — Микас 10.3; Bosch ME 17.9.7; Bosch EDC16C39 (Iveco F1A 2.3 дизель)
- ИЖ — Микас 7.6; Микас 10.3
Универсальный режим подключения
Если автомобиль оснащён электронной системой впрыска топлива и электронным датчиком скорости, компьютер можно подключить напрямую к датчику скорости и форсунке. Чтение диагностических параметров, кодов ошибок и их сброс в таком режиме недоступны.
Универсальный режим не работает в следующих случаях:
- системы впрыска K-Jtronic и KE-Jtronic (механический впрыск);
- индуктивный датчик скорости;
- дизельный двигатель;
- карбюраторный двигатель.
Корректная работа с двигателями с непосредственным впрыском топлива (GDI) в универсальном режиме не гарантируется.

Расход топлива
Для устранения возможных погрешностей в измерениях предназначены режимы корректировки показаний датчиков расхода топлива, внешней температуры и скорости автомобиля, а также датчика уровня топлива в баке
Источник: http://www.part-time.ru