Выбираем иммобилайзер. Что это такое? И нужен ли он автомобилю?

Что такое иммобилайзер и как он работает
Иммобилайзер — это противоугонное устройство, которое разрывает жизненно важные электрические цепи автомобиля, делая запуск двигателя невозможным для посторонних. Он блокирует цепи зажигания, стартера, бензонасоса, бортового компьютера и другие системы, без которых двигатель не заведётся. Даже если злоумышленник проникнет в салон и попытается завести машину, разомкнутые контакты не позволят ему это сделать. Таким образом, иммобилайзер не привлекает внимания, как сирена, а просто обесточивает ключевые узлы, предотвращая угон.
Управление устройством доступно только владельцу. В зависимости от модели для снятия блокировки используется электронный ключ (транспондер) или ручной ввод кода. После авторизации хозяин спокойно заводит двигатель и едет, тогда как угонщик остаётся с обездвиженной машиной. Даже если код или ключ попытаются взломать, системы останутся заблокированными — иммобилайзер не снимает защиту без корректной команды. Кроме того, при бездействии владельца устройство автоматически активирует блокировку, обеспечивая защиту, даже если вы забыли включить её вручную.
Разновидности иммобилайзеров
Простейший вариант — микроиммобилайзер, или дистанционно-управляемое реле. Он блокирует только одну электрическую цепь, например, питание бензонасоса или стартера. Это недорогое решение, но достаточно надёжное: без одного критически важного контакта автомобиль не сможет двигаться. Однако для более серьёзной защиты рекомендуется использовать иммобилайзеры, способные разрывать хотя бы две цепи одновременно. В таких моделях ключ устроен так, что одним движением блокируются несколько контактов, что усложняет обход системы.
Многие иммобилайзеры оснащены сигнальным светодиодом, который информирует о состоянии защиты. Он предупреждает потенциального вора, что автомобиль под охраной, а владельцу даёт понять, что система активна. Обычно после выключения зажигания и бездействия водителя в течение не более 25 секунд иммобилайзер автоматически блокирует цепи, не требуя дополнительных действий.
Иммобилайзер или сигнализация: что выбрать
Иммобилайзеры набирают популярность, вытесняя традиционные сигнализации. Логика проста: вместо громкого оповещения, которое часто игнорируют, устройство физически не даёт угнать машину. В некоторых странах автопроизводители обязаны комплектовать автомобили иммобилайзерами на заводе. По сравнению с сигнализациями они удобнее, а принцип работы проще и надёжнее — меньше компонентов, которые могут отказать или быть отключены.
Однако в России, где угоны и кражи из автомобилей очень распространены, одного иммобилайзера недостаточно. Помимо угонщиков, существуют злоумышленники, которые охотятся за колёсами, магнитолой, аккумулятором, стёклами и другими съёмными деталями. Иммобилайзер не защищает от таких посягательств — он лишь предотвращает запуск двигателя. Поэтому наиболее эффективна совместная установка иммобилайзера и сигнализационной системы. Сигнализация отпугнёт вора и привлечёт внимание, а иммобилайзер не даст уехать. Производители учитывают эту потребность и выпускают сигнализации со встроенной функцией иммобилайзера, объединяя оба типа защиты в одном устройстве.

Цифровые реле блокировки двигателя
Реальная польза от подобного поведения если и была, то только на начальном этапе распространения на рынке, когда не всем угонщикам было известно о подобных устройствах, сейчас же такими вещами никого не удивишь
Источник: http://www.autoset.ru