Тест радар-детектора Cobra XRS-9775

Общий обзор

Серия XRS Evolution (Extreme Range Evolution) — последняя разработка Cobra. Модели этой серии отличаются высокой дальностью приёма радиосигналов и качественной цифровой фильтрацией помех. Cobra XRS-9775 построена на фирменном процессоре, созданном совместно с Atmel, что обеспечивает быстродействие и широкие возможности настройки.

Корпус выполнен в стиле «хай-тек»: чёрный пластик, верхняя панель из анодированного алюминия с матовым стальным оттенком, металлическая сетка над динамиком. Матричный дисплей с зелёной подсветкой регулируется от почти тёмной до яркой. Устройство весит около 200 грамм и по размеру сопоставимо с ладонью взрослого мужчины.

Функциональность включает раздельную настройку диапазонов и режимов, защиту от обнаружения системами VG-2 и Spectre-1, функции AutoMute и IntelliMute, голосовое оповещение на английском языке и электронный компас. Радар-детектор принимает сигналы в диапазонах X, K, Ka, Laser, VG-2, Spectre-1, а также сигналы стробоскопов. Диапазоны K и Ka расширены для обнаружения сверхкороткоимпульсных систем POP с длительностью импульсов до 66 мс.

Информация отображается на контрастном матричном дисплее в виде бегущей строки или статично. По заявлению Cobra, в XRS-9775 достигнуто сочетание высокой помехозащищённости, дальности приёма и точности определения сигналов.

Тесты и главные выводы

Тестирование проводилось с использованием реальных радаров ДПС, применяемых на дорогах России:

• Искра-1 (Симикон, Санкт-Петербург): рабочая частота 24.15 ± 0,1 ГГц (K-диапазон), дальность измерений не менее 300, 500, 800 м (три уровня), диапазон скоростей 30–210 км/ч, время измерения 0,3–1,0 с.
• Сокол-1, 2, 3, М, С-М (ОЛЬВИЯ, Санкт-Петербург): рабочая частота 10,525 ГГц + 25 мГц (X-диапазон), дальность измерений не менее 200–600 м, диапазон скоростей 20–250 км/ч, время измерения 0,4 с.
• Беркут (ОЛЬВИЯ, Санкт-Петербург): рабочая частота 24,15 ГГц ± 100 мГц (K-диапазон), дальность измерений не менее 200–800 м (3 режима), диапазон скоростей 20–250 км/ч, время измерения 0,3 с, в периоде 1 с.
• ЛИСД-2 (Красногорский завод им. С.А. Зверева): рабочая частота 0,8–0,9 мкм (замеры при 0.9!) лазерный (L-диапазон), дальность измерений не менее 400 м, диапазон скоростей 0–250 км/ч, время измерения 0,45 с.

Два радара работают в импульсном режиме K (Ultra-K), один — в импульсном режиме X (Ultra-X). Использовались линейные радары, приобретённые в сервис-центрах производителей. Радар-детектор подключался через витой шнур для прикуривателя из комплекта.

Испытания проводились на двух участках: в городе (район Шоссе Энтузиастов) и в пригороде («Горьковка», от горки на поворот в Электрогорск в сторону Владимира). Учитывались разный рельеф и плотность потока. Радар-детектор был установлен справа от зеркала заднего вида, в машине также находились два сотовых телефона.

Замеры выполнялись с трёх дистанций: 1000 м, 2000 м, 3000 м, по три раза каждая, в дневное время. Результаты интерполированы и сведены в общую таблицу. На близких расстояниях мощность принимаемого сигнала составляла от 4 до 5 единиц, на дальних — от 1 до 2 единиц.

В ходе специального теста вблизи ЛЭП, с включённым сотовым телефоном на гарнитуре, Bluetooth и рядом с видео-радио-передающими станциями радар-детектор не дал ни одного ложного срабатывания. На ярком солнечном свете дисплей остаётся читаемым.

Вывод

Cobra XRS-9775 уверенно справляется с обнаружением радаров ДПС, позволяя водителю своевременно снизить скорость. Модель можно охарактеризовать как «рабочую лошадку»: она полностью оправдывает свою стоимость. Это один из самых функциональных и качественных радар-детекторов в своём бюджете, рекомендуемый к покупке.

• 

  Сравнение ПП Whistler PRO78 и PRO68

  Как оказались у нас данные аппараты на руках, мы сделали серию снимков печатных плат, дабы успокоить многих покупателе, и дать им возможность самим решать, стоит ли брать подороже модель или попроще, благо на качестве обработки сигнала этот никак не сказывается, процессор то одного типа

  Подробнее